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什么是PA12

尼龍12是一種高性能長(zhǎng)鏈尼龍，由十二內(nèi)酰胺開(kāi)環(huán)聚合或氨基十二酸自身縮合制備。

與常規(guī)尼龍相比，具有一下性能優(yōu)勢(shì)：

極地的密度和吸水率，密度1.01g/m3，平衡吸水率0.7%

高柔韌性、低磨耗和低摩擦性能

優(yōu)異的低溫性能和抗沖擊性能

卓越的耐化學(xué)性、耐候性和抗水解性

優(yōu)異的加工性能和尺寸穩(wěn)定性

銅芯高壓電氣匯流母線排（英文Copper Bar或Busbar，中文簡(jiǎn)稱(chēng)“銅巴”）作為一種高效的新能源電池堆電氣連接方案，  具有高電壓、大載流、低成本、易裝配、低生熱等諸多優(yōu)點(diǎn)，在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能電站、大載流充電樁等領(lǐng)域有非常廣泛 的應(yīng)用前景。尼龍12作為一種加工性能優(yōu)異、耐磨、電氣性能良好的材料，非常適合作為銅巴絕緣層材料使用。

錦弘新材料開(kāi)發(fā)的新能源汽車(chē)免底漆擠出包覆銅巴絕緣層尼龍12專(zhuān)用料，具有高絕緣性、高粘附力、高耐磨性、耐高溫變 色等突出特點(diǎn)。在復(fù)雜的3D折彎的過(guò)程中，可以保持極佳的粘結(jié)性，實(shí)現(xiàn)對(duì)狹小的電池包內(nèi)空間的有效利用，提高電池 包能量密度。同時(shí)，尼龍12優(yōu)異的耐磨性能、抗沖擊性能和電性能，可以為銅巴提供更好的保護(hù)作用和更長(zhǎng)的使用壽命，  提高新能源汽車(chē)的安全性。

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