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九連漲！石油、物流、化工又漲價(jià)了！

文章出處：化工原料資訊發(fā)布時(shí)間：2022-06-05 14:00:21 點(diǎn)擊數(shù)：【801】

石油作為國(guó)家的戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備能源，關(guān)系到國(guó)家的發(fā)展以及人民生活，其價(jià)格的上漲對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)更是痛苦萬(wàn)分。截至目前，2022年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“九漲一跌零擱淺”的格局，汽油、柴油累計(jì)上漲幅度超2000元/噸，車(chē)主出行成本明顯增加。以油箱容量在50L的家用轎車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將較之前多花15.5元左右。如果月跑2000公里、百公里油耗在8L左右，那么該小型私家車(chē)的消費(fèi)者用油成本將增加25元左右。

物流行業(yè)則面臨了更大的壓力，加滿(mǎn)一箱400L的柴油要比去年最后一次上調(diào)期多花632元。以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車(chē)為例，單輛車(chē)的燃油成本將增加627元左右。假設(shè)一輛6軸半掛車(chē)年跑20萬(wàn)公里，油耗按百公里33升算，每升為8.36元，百公里就是275.88元，每年的燃油支出就是55萬(wàn)，隨著油價(jià)的上漲，與去年同期的柴油價(jià)格相比，僅僅在一年的時(shí)間內(nèi)，燃油的支出就要多花13萬(wàn)。

對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油不斷上調(diào)的原因，業(yè)內(nèi)人士表示，油價(jià)上漲與經(jīng)濟(jì)周期的關(guān)聯(lián)，同時(shí)也受到國(guó)際原油供需關(guān)系和價(jià)格的影響。31日，7月交割的布倫特原油上漲2.24美元，結(jié)算價(jià)報(bào)121.67美元，為3月8日以來(lái)收盤(pán)最高水平，本月為連續(xù)第六個(gè)月上漲，創(chuàng)下逾10年來(lái)最長(zhǎng)連漲紀(jì)錄；8月交割的合約上漲2.04美元，至117.60美元/桶。

除此之外，地緣政治使得石油市場(chǎng)供應(yīng)變得緊張，美國(guó)采取多個(gè)措施施壓油價(jià)，國(guó)際油價(jià)維持高位運(yùn)行獲得支撐。且在美聯(lián)儲(chǔ)加息和即將縮表的壓力之下，國(guó)際油價(jià)仍有看漲的預(yù)期。

國(guó)內(nèi)運(yùn)輸成本提高的同時(shí)，海外運(yùn)輸成本也在上調(diào)。從上海到墨爾本的集裝箱運(yùn)費(fèi)從1200澳元漲至12000澳元，足足上漲了10倍。美國(guó)西海岸和遠(yuǎn)東之間的冷藏運(yùn)費(fèi)在4月份上漲了近 60%。LR2s、TC15 80k地中海-日本的航線(xiàn)運(yùn)費(fèi)本周又增加了150,000美元至3,650,000美元，MR大西洋TCE從每天32,605美元上漲到每天42,999美元。

物流漲超50%，幾十種石油產(chǎn)業(yè)鏈化工品迅速反應(yīng)！

無(wú)論是國(guó)內(nèi)貨運(yùn)成本的提高，還是外貿(mào)進(jìn)出口產(chǎn)品的海運(yùn)、航運(yùn)成本提高，對(duì)于化工企業(yè)而言，都是綜合成本的上揚(yáng)。部分化工企業(yè)表示，疫情之下訂單量驟減，但更可怕的是，受制于運(yùn)輸線(xiàn)路、配送時(shí)間、油價(jià)等因素影響，漲幅超過(guò)百分之五十的物流費(fèi)用。即便是這樣，物流運(yùn)輸仍舊“一車(chē)難求”、非常搶手，做整車(chē)物流的尚能配送，其他散單甚至無(wú)法正常下單，高價(jià)也難搶到珍貴的運(yùn)輸資源。

隨著上海等地疫情形勢(shì)的緩和，物流運(yùn)輸和基礎(chǔ)建設(shè)等逐步恢復(fù)，柴油需求面緩慢回升。而夏季氣溫升高，車(chē)載空調(diào)用油也在不斷增加，也就是說(shuō)，物流運(yùn)輸方面的成本隨著油價(jià)的上漲有了量?jī)r(jià)齊升的飛躍。而據(jù)此前新聞，青島、淄博等多個(gè)地區(qū)的交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)都建議運(yùn)費(fèi)在燃料連續(xù)漲價(jià)前的基礎(chǔ)上上調(diào)15%左右，無(wú)疑也加速了物流成本提高的腳步。

貨運(yùn)方面的壓力正在日益加大，且正在向發(fā)貨端和收貨人等上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行傳導(dǎo)。運(yùn)費(fèi)不斷上漲之下，產(chǎn)品的綜合成本提高，最終將通過(guò)產(chǎn)品價(jià)格調(diào)漲的方式進(jìn)行，其中最為明顯的就是石油產(chǎn)業(yè)鏈上的化工品。據(jù)涂料采購(gòu)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，5月初至今，石油產(chǎn)業(yè)鏈上多種化工原料價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，丙二醇、正丁醇、丁二烯、己內(nèi)酰胺等化工品僅一個(gè)月的時(shí)間里噸價(jià)上漲超過(guò)1000元/噸。

丙二醇目前報(bào)價(jià)13000元/噸，較月初價(jià)格上漲1700元/噸，漲幅15.04%；

正丁醇(工業(yè)級(jí))目前報(bào)價(jià)10233.33元/噸，較月初價(jià)格上漲1066.66元/噸，漲幅11.64%；

丁二烯目前報(bào)價(jià)10935.56元/噸，較月初價(jià)格上漲1119.56元/噸，漲幅11.41%；

PX目前報(bào)價(jià)9900元/噸，較月初價(jià)格上漲1000元/噸，漲幅11.24%；

己內(nèi)酰胺目前報(bào)價(jià)14800元/噸，較月初價(jià)格上漲1316.67元/噸，漲幅9.77%；

PET目前報(bào)價(jià)9140元/噸，較月初價(jià)格上漲750元/噸，漲幅8.94%；

甲苯目前報(bào)價(jià)7920元/噸，較月初價(jià)格上漲610元/噸，漲幅8.34%；

丙酮目前報(bào)價(jià)6000元/噸，較月初價(jià)格上漲460元/噸，漲幅8.30%；

苯胺目前報(bào)價(jià)11400元/噸，較月初價(jià)格上漲733.33元/噸，漲幅6.87%；

PTA目前報(bào)價(jià)6860元/噸，較月初價(jià)格上漲432.73元/噸，漲幅6.73%；

純苯目前報(bào)價(jià)9158.83元/噸，較月初價(jià)格上漲548.83元/噸，漲幅6.37%；

苯乙烯目前報(bào)價(jià)10233.33元/噸，較月初價(jià)格上漲608.33元/噸，漲幅6.32%；