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生產(chǎn)商消息人士1月7日表示，亞洲苯乙烯產(chǎn)量將在整個1月份繼續(xù)受限，因為供應(yīng)增加的預(yù)期令市場承壓，利潤率為負(fù)。

標(biāo)普環(huán)球普氏數(shù)據(jù)顯示，1月7日，以苯和乙烯的原料成本為640美元/噸CFR中國和1065美元/噸CFR東北亞，以及典型的生產(chǎn)成本為150美元/噸為基準(zhǔn)，苯乙烯的生產(chǎn)利潤率被計算為-74.45美元/噸，進(jìn)一步虧損13.59美元/噸。

標(biāo)普全球普氏數(shù)據(jù)顯示，去年12月，苯乙烯利潤率平均為-19.41美元/噸，而運(yùn)行率平均為82.55%。

由于中國今年一季度將有145萬噸/年的新產(chǎn)能投產(chǎn)，預(yù)計供應(yīng)將過剩，東北亞獨(dú)立生產(chǎn)商正在考慮削減產(chǎn)量。

據(jù)稱，江蘇省的新浦化學(xué)（泰興）有限公司是第一家調(diào)整經(jīng)營的生產(chǎn)商。一位消息人士1月5日表示，該公司于1月1日將其32萬噸/年工廠的產(chǎn)能從滿負(fù)荷削減至75%，原因是需求低迷和利潤率疲弱。

中國一家綜合性生產(chǎn)商表示，他的公司在1月份收到了幾份來自市場人士的運(yùn)營詢問，預(yù)計由于利潤率為負(fù)，運(yùn)行率將被削減，但他表示，與獨(dú)立生產(chǎn)商相比，一體化生產(chǎn)商降低運(yùn)行率的可能性較小，因為他們的利潤率更具可行性。

該消息人士還說：“除非儲罐已滿，否則他們不會降低運(yùn)行率?！?/p>

苯處于懸而未決的狀態(tài)

市場人士表示，隨著獨(dú)立的苯乙烯生產(chǎn)商減產(chǎn)，以CFR亞洲為基準(zhǔn)的現(xiàn)貨苯需求預(yù)計將下降。

自去年12月以來，韓國苯的基準(zhǔn)離岸價格參考了多種因素，包括美國和中國的需求和定價。

在12月3日觸及2020年100.29美元/噸的高點后，北亞-美國套利在1月份有所收窄。

與此同時，CFR中國苯價格受到國內(nèi)華東地區(qū)更便宜的貨物的打壓，使得中國買家放棄進(jìn)口。

2020年，中國和美國占韓國苯出口的76.6%，中國海運(yùn)需求的減少可能會限制韓國供應(yīng)的需求出路。

一位亞洲貿(mào)易商1月7日表示：“市場將不得不進(jìn)行自我調(diào)整?！?/p>

乙烯狀況

在東北亞地區(qū)裂解裝置停產(chǎn)的情況下，亞洲乙烯市場依然緊張，1月7日，現(xiàn)貨乙烯價格走強(qiáng)至1065美元/噸CFR東北亞。

由于乙烯現(xiàn)貨價格進(jìn)一步上漲的預(yù)期，以及非一體化苯乙烯生產(chǎn)商努力應(yīng)對負(fù)利潤，乙烯的購買跡象減弱，預(yù)計苯乙烯減產(chǎn)將增加乙烯現(xiàn)貨貨物的供應(yīng)。

然而，隨著山東和江蘇兩省的兩個甲醇制烯烴（MTO）裝置于1月初重啟，中國國內(nèi)乙烯供應(yīng)開始恢復(fù)。