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近段時(shí)間國(guó)際油價(jià)飆漲的話(huà)題，屢屢上了化工板塊的熱搜，而同樣上了熱搜的還有層出不窮的漲價(jià)函，漲幅之高，逼近萬(wàn)元大關(guān)。

去年3月份，小編記憶猶新，鋪天蓋地的漲價(jià)函來(lái)襲，然后PA66一發(fā)不可收拾，開(kāi)啟漲價(jià)模式。時(shí)至今日，同樣也是一封接著一封的漲價(jià)函，但結(jié)果卻是讓人心寒的。難道說(shuō)連漲價(jià)函都拯救不了萎靡的PA66市場(chǎng)了嗎？答案是——肯定的！

表1：中國(guó)塑料城PA66部分牌號(hào)價(jià)格漲跌

上游，近段時(shí)間己二酸基本維持震蕩整理運(yùn)行。由于受到原油及純苯的拉動(dòng)，廠家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。短期來(lái)看，己二酸市場(chǎng)仍有走強(qiáng)可能。那高價(jià)的己二酸為什么還是不能支撐PA66呢？我們來(lái)看另一上游己二腈！前期因不可抗力而停車(chē)停產(chǎn)的己二腈裝置，已經(jīng)宣布解除不可抗力，供應(yīng)逐步恢復(fù)穩(wěn)定。不過(guò)，受?chē)?guó)際衛(wèi)生事件影響，海外運(yùn)輸出現(xiàn)較大問(wèn)題，各大港口庫(kù)存不多，國(guó)內(nèi)到貨不足的現(xiàn)狀已久。眾所周知，國(guó)內(nèi)PA66生產(chǎn)極度依賴(lài)進(jìn)口，但有消息稱(chēng)，2022年P(guān)A66有新產(chǎn)能釋放。天辰齊翔30萬(wàn)噸己二腈裝置計(jì)劃3月底投產(chǎn)。英威達(dá)三期己二腈工廠目前仍在建設(shè)中，將于2022年6月底建成投產(chǎn)，投產(chǎn)后英威達(dá)的己二腈產(chǎn)能將高達(dá)47萬(wàn)噸/年。若上半年投產(chǎn)順利，己二腈國(guó)產(chǎn)化將帶動(dòng)PA66行業(yè)快速發(fā)展，市場(chǎng)貨源充裕，PA66價(jià)格將有進(jìn)一步回落空間。

供應(yīng)，近期PA66行業(yè)開(kāi)工基本正常。除了浙江華峰一條4萬(wàn)噸/年的裝置檢修，優(yōu)纖科技保持單線(xiàn)運(yùn)行之外，其他廠家開(kāi)工正常。

下游，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成242.2萬(wàn)輛和253.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降16.7%和9.2%，同比分別增長(zhǎng)1.4%和0.9%。很顯然，PA66的主要下游應(yīng)用行業(yè)——汽車(chē)行業(yè)正努力從疫情的陰霾中走出來(lái)，但總體依然任重道遠(yuǎn)，尤其是國(guó)外疫情反復(fù)，病毒變異等情況層出不窮，汽車(chē)出口量的提升仍將面臨一定的阻力。

總結(jié)，盡管目前國(guó)際原油價(jià)格較高，但不確定因素仍較多，無(wú)法為成本打下扎實(shí)基礎(chǔ)。目前PA66行業(yè)開(kāi)工處于高位，供應(yīng)端對(duì)現(xiàn)貨的支撐力度不足，加之下游用戶(hù)對(duì)前期高價(jià)貨源抵觸較強(qiáng)，導(dǎo)致下游需求持續(xù)不振，市場(chǎng)動(dòng)能不足。短期來(lái)看，PA66市場(chǎng)仍將維持弱勢(shì)格局。